Carriles bici en Madrid

Con vistas en 2016 Madrid tendrá un gran circuito de carriles bici. Para el año de las olimpiadas Madrid tendrá 575 kilómetros de carril bici por toda la capital.

Ahora se inicia la construcción de 38 nuevos kilómetros de carril bici y 8.000 plazas de aparcamiento para bicicletas.

Los distritos en los que se van poner: Moratalaz, Ciudad Lineal, San Blas, Hortaleza, Barajas, Latina, Carabanchel y Moncloa-Aravaca. Carriles bici conectados con el Anillo Verde Ciclista, y algunos de ellos por dentro de la M-30, como el de la Ciudad Universitaria. Por la carretera de Colmenar Viejo existe desde hace tiempo un carril bici que facilita los paseos en bicicleta hasta las zonas norte de Madrid como Alcobendas, Tres Cantos, la Universidad Autónoma, Colmenar Viejo y la zona de la sierra.

Los nuevos caminos para bicis incluyen la colocación de más árboles, se van a plantar 2.165 árboles y 15.542 arbustos.

Madrid tiene buen tiempo y la excusa de las cuestas no debe ser suficiente para cualquier persona sana que puede moverse en bici. El desnivel en los grandes ejes que cruzan Madrid sólo en algunos tramos supera el 2,5%. Lo peor son los dias de contaminación, pero precisamente usar la bici reducirá el problema de los humos.

Más información en la web oficial: madrid2016.es

6 Responses to “Carriles bici en Madrid”

  1. 1
    Beatriz Says:

    Excusa se escribe con x, no con s…

  2. 2
    Dani Says:

    Me parece fenomenal que hagan carriles bici, pero no a costa de fastidiar a los que no usamos la bici de forma habitual y tenemos que aparcar en la calle.

    En particular en el eje de ciudad lineal se están eliminando cientos de plazas de aparcamiento y se está poniendo en marcha un carril bici que va a entorpecer el trafico de los vehículos.

    No puede imponerse que la gente no solo no circule sino que no aparque el coche a cambio de un carril bici para unos pocos.

    Estamos haciendo una inversión millonaria que no va a traer sino desventajas, YO NO VOY A IR AL TRABAJO EN BICICLETA, voy a usar el transporte publico, pero si me quitan donde aparcar mi coche, ¿que quieren que me lo ponga por sombrero? y no quiero pagar una plaza de aparcamiento por que no me apetece. Sino que me la financie el ayuntamiento para que circulen en bici unos pocos

    Me parece que lo que se esta haciendo no ha tenido en cuenta las necesidades reales de una ciudad como Madrid. Y se que los que defienden el carril bici me van a poner a parir, pero me da igual

  3. 3
    Scuba Says:

    Dani:
    Soy usuario de coche, moto y bici (solo me falta conducir autobus).
    La politica de madrid con respecto ala bici siempre ha sido nefasta y sin ideas, barcelona lleva con carriles bici y bicis de alquiler desde hace años (proyecto bicing). En europa la bici es un sistema de transporte casi imprescindible, vease amsterda donde llueva algo mas que aqui.
    Cuando se coje la bici por madrid uno se juega la vida, ayer mismo el autobus 133 casi me tira por los suelos y encima el conductor parecia llevar razon ¿¿??.
    la solucion es que el ayuntamiento faraonico de RG por fin haga algo por los medios de transporte alternativos para evitra tanto uso de transporte privado y ahorro. dani debes dejar un mundo aceptable para las futuras generaciones.
    Otra alternativa dani es que los que vamos (me incluyo) en coche resptemos a las bicis aunque vayan mas lentas cosa que No se hace.
    No quiero polemizar pero creo que en madrid estamos MUY retrasados y solo se da importancia a lo privado.
    Carril bici y respeto YA!!!

  4. 4
    ciclista Says:

    Ojala no nos den la candidatura

    Madrid es una ciudad hostil al deporte y especialmente al uso de la bicicleta

    El ayuntamiento solo favorece el transporte privado y contaminante.

  5. 5
    Albert Pan Says:

    Cuanto iluso junto, la inversión de carriles bici no da dinero, que es lo único que le importa a un gobierno de politicas neoliberales, y eso unido a los más de 8000 millones de euros que debe Madrid a causa de las obras faraónicas que encima están plagadas de errores por lo que subsanar esos errores va a costar otro poquito más ( la M-30, creo que todos conocemos la chapuza que se ha hecho), vamos que ni de coña esta gentuza (políticos en general) van a gastarse un duro (que por cierto lo ponemos la gente a base de impuestos abusivos y multas), mientras tanto la sanidad privatizándola, la educación echa una mierda, fomentando el garrulismo, el puto “jurgol”, pero nada de cultura ni bicis (que son demasiado baratas y no generan beneficios, sólo molestias para los señores conductores de bmw’s, audi’s, etc, etc.
    Menos hablar y todos a la masa crítica todos los últimos jueves de cada mes, a las 20:00h en Cibeles.

  6. 6
    Juancho Says:

    Albert, ese discurso decimonónico a mi me hace gracia. ¡Ojalá el carril bici diera dinero y no fuese necesario seguir ahogando a los madrileños con los impuestos de un alcalde como el que tenemos. El resto del discurso sobre la privatización de la sanidad y lo malo que es todo, pues, que voy a decirte: a mi la sanidad pública, con sus ventajas, me parece un atraso, la educación pública me parece una comedura de coco para hacer gente con un discurso unidieccional, y la tasa de basuras, de la que no hablas, pues una inmensa mierda que debería permitir la libre competencia en la recogida de residuos para abaratarnos su precio-impuesto de monopolio. Coincido contigo en una cosa: menos rollos y más vernos en cibeles, los de derechas, los de izquierdas y todos tan amigos con la bici y disfrutando. Y no te enfades, protestón.

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